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테슬라

테슬라, 전기 픽업 플렛폼으로 화물밴도 만든다. 종합 계획 2에 일론 머스크가 밝혔듯이, 모델3의 양산을 기점으로 자사의 라인업을 공격적으로 확장하겠다는 계획을 내놓았다. 여기에 언급된 차종은 모델3의 SUV 버전인 모델Y, 픽업트럭, 트레일러 트럭, 그리고 도심용 다인승 이동수단이 있었다. 관련글: 일론 머스크의 테슬라 비밀 종합 계획 2탄 공개 하지만 계획이 발표된 이후로도 사람들이 무슨차가 나올지에 대해 끊임없는 관심을 가졌고, 계획2를 발표하기 전에는 차기 모델에 대한 전망을 극도로 언급을 피하는 자세를 취했던 일론은 어느세 자신이 더 신이 나서 설명하는(?) 상황이 되었다. 특히 트위터를 통해 새 모델들의 윤곽이 상세하게 드러나는 편인데, 소형버스의 경우에도 모델X의 플렛폼을 사용하기 된다는 것을 확인해준 것은 다름 아닌 일론 본인 이었다.관.. 더보기
테슬라 기가팩토리1 발표회 [한글자막] 특수자막 때문에 제작에 10시간이나 걸림 -_- (인코딩 시간 포함) 이전 발표회에 비해 화질도 나쁘고 편집된 부분이 너무 많아서 실망스럽다. 7월 30일에 올라온 영상인데 만 하루만에 올라왔다! (속도의 에스톸 ㅋㅋ) 2007년의 모델S 알파 발표회 조차도 이정도 수준은 아니었는데... 일해라 핫산... 아니 테슬라 홍보팀! 원래 발표회는 30분짜리인데 편집되서 15분으로 올라옴... Q&A 부분이 빠져서 그런데 이 부분은 나중에 따로 올릴 생각. 웃긴게 별로 기밀같지도 않은 내용이 대부분이었는데, 왜 편집 당했는지 알 수 없음. 주로 테슬라가 나중에 제작할 차량에 대한 내용이 대부분... 로드스터2, 모델X 기반의 미니버스, 마스(mars) 로버(화성 탐사차량) 그리고 전기 보트에 대한 이야기도 나옴.. 더보기
테슬라, 모델X 기반의 미니버스 만든다 모든 사건은 하나의 트윗으로 부터 시작되었다. 얼마전 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 비밀 종합 계획 2탄을 발표해 전세계를 들썩이게 만들었다. 관련글: 일론 머스크의 테슬라 비밀 종합 계획 2탄 공개 특히 계획에서 공개된 차량으로는 모델3를 기반으로 하는 모델Y와 완전히 새로운 개념의 픽업트럭, 그리고 대형 트레일러 트럭과 도심형 교통수단(소형 버스)에 대한 언급이 있었다. 나머지 차량이야 기존에 존재하던 형태라(물론 테슬라가 설계하면 생김새만 비슷하지 내용물은 기존 내연기관이랑 완전 딴판이지만) 어느정도 예상이 가능했으나 버스의 경우 기존개념과 다른 것이 많아 상상하기가 어려웠다. 더욱이 종합계획에서 일론이 주장한, 많은 인원을 태우되 기존보다 작은 버스로 도심의 교통흐름을 방해하지 않는 것을 강조하.. 더보기
벤츠, 최초의 전기 트럭인 e트럭 공개. 26톤적재, 212kWh 베터리 팩 장착 일반 소비자용 차량의 전기화가 가속됨에 따라 상업용 차량들도 전기화가 점차 이루어지고 있다. 특히 테슬라는 비밀 종합 계획 2를 통해 트럭과 버스를 제조할 것을 발표하였다. 물론 이전부터 트럭의 전기화는 점차적으로 진행중이었다. 관련글: 일론 머스크의 테슬라 비밀 종합 계획 2탄 공개 스카니아의 경우에는 펜더그래프 방식을 차용한 전기트럭을 선보인적이 있다. 물론 펜더그래프 방식의 전기차량은 엄청나게 오래된 기술이며, 동구권 국가들의 경우 이러한 형태의 전기버스를 사용하는 나라가 많이 있다. 심지어 윗동네도 펜더그래프 방식의 전기버스가 존재한다 . 다만 화물트럭의 경우 장거리 주행과 성능을 위해서는 대용량의 베터리팩을 탑재해야 한다. 베터리 값이 차량의 가격의 전부를 이루는 전기차의 경우 트럭의 주행거리와.. 더보기
테슬라 기가팩토리1 행사에서 등장한 모델3 4월 발표회에서 공개되었던 빨간색 모델3가 7월 26일 열린 테슬라 기가팩토리1 공개행사에서 다시 등장했다. 사진 슬라이드 모음 이를 통해 테슬라의 신규 펄 레드 색상과 센터 록 터빈 휠을 햇빛 아래서 볼 수 있는 기회가 되었다. 터빈휠의 경우 기존의 볼트방식과는 다르게 센터록 방식을 사용하고 있다. 보통 양산차에는 잘 도입하지 않는 방식이며 대량생산시 별도의 차축을 장착해야 함으로 과연 양산으로 이어질지 의심이 되는 옵션이다. ※18분 43초 근처 참고 발표회 영상을 보면 알겠지만 빨간색 모델3의 경우 미리 무대위에 올라와있는 것을 볼 수 있다. 이번 발표회에서 실물을 보고온 사람들에 따르면 이 빨간색 모델3의 경우 은색이나 무광검정 모델3와는 다르게 아예 드라이브 트레인이 없는 목업이라고 한다. 브레.. 더보기
테슬라 모터스의 역사 (파트2) - 2016.5 주주총회 [한글자막] 총 9편중 2번째 파트. 한주에 한편이상은 힘들것 같다. 시간이 너무 많이 들어감... 더보기
일론 머스크의 테슬라 비밀 종합 계획 2탄 공개 일론 머스크가 저번주말에 발표할 것이라고 했던 비밀 종합 계획은 CRS-9 미션과 모델3, 그리고 오토파일럿 관련 업무때문에 뒤로 연기가 되었다. 마감기한은 놓쳤지만 그래도 최대한 빨리 내놓기 위해서 일론 머스크는 하루에 잠도 3~4시간 밖에 안자면서 비밀 종합 계획 2탄을 미국시간으로 오후 5시에 공개 했다. (원본: https://www.tesla.com/blog/master-plan-part-deux) 10년전에 테슬라가 처음 생기고 나서 일론이 블로그에 올린 종합 계획은 요약하자면 다음과 같다. 1. 고가의 소규모 생산 차량을 만든다.2. 그것을 팔아서 번 돈으로 중간 규모 생산 차량을 그 보다 낮은 가격에 판다.3. '그것'을 팔아서 번돈으로 저렴한 대규모 생산 차량을 만든다. 그리고...4. .. 더보기
테슬라 모터스의 역사 (파트1) - 2016.5 주주총회 [한글자막] 원본 주주총회 영상은 3시간 30분 -_- 자비 없는 런닝타임이어서 약 20분씩 9파트로 나누어서 업로드 할 계획 후우... 너무 힘들다 더보기
삼성은 전기자동차 산업에 뛰어들 것인가? - BYD 주식 매입을 통해 예측해본 미래 스마트폰 시장이 레드오션으로 경쟁이 심화되고, 중국발 저가형 업체가 치고 올라오면서 고급형 스마트폰의 수요가 점차 둔화되고 있다. 이제 스마트폰을 개발, 제조하던 IT 테크기업들은 새로운 '먹거리'를 찾아 나서고 있는 상황. 물론 이 새로운 먹거리는 알다시피 무인-전기 자동차이다. 그렇다면 왜 이것이 먹거리가 되었을까? 일단 가장 큰 원인은 테슬라의 등장과 성공이다. 모두다 망할거라고 생각했던 스타트업 자동차 제조사는 이제 미쯔비시보다 더 거대한 자동차 생산 기업이 되었다. 게다가 기존의 자동차들과는 확실히 차별화된 성능과 기능을 가지면서 페러다임을 바꿔가고 있는중이다. 모델3의 발표회에서도 보았듯이 전기자동차의 잠재수요는 엄청날것으로 예상되고 있다. 사람들은 기존의 자동차에 지쳤다. 내연기관 자동차 만.. 더보기
최신 테슬라 모델 X에는 듀얼 전면 카메라가 탑제되어 오토파일럿 2.0의 공개가 얼마남지 않았음을 시사 최근들어 많은 테슬라 모델 X 오너들이 자신의 차량에 듀얼 전면 카메라가 탑재되어 출고되었다는 소식을 포럼에서 심심찮게 볼수 있다. 기존의 오토파일럿 1.0은 싱글 전면 카메라와 레이더가 조합된 시스템이다. 얼마전 일론 머스크가 트위터를 통해 다시한번 LIDAR의 효용성과 차기 오토파일럿에 어떤 레이더를 쓸건지 언급한바 있어 머지 않아 오토파일럿 2.0이 공개될것으로 보인다. 특히나 오토파일럿 사망사고 덕분에 전세계 언론이 너도나도 물어뜯는 상태에서 여론을 잠재울만한 신제품 발표가 필요할 것이다. 오죽 컨슈머리포트, 포춘지등 여러 회사가 못살게 굴었으면 일반자동차 회사는 하루에 1만 3천명이 사고로 죽는데 아무런 비난기사가 없고 오토파일럿으로 한명 사망한 것으로 전세계 언론이 못 잡아먹어서 안달이라는 하.. 더보기

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