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전기차

테슬라, 모델3와 모델Y를 3월에 공개할 예정 현재 테슬라는 가장 대중적인 모델인 모델3를 준비하고 있다. 원래는 모델E가 될 예정이었으나 포드가 트레이드 마크를 선점해버리는 바람에 결국 모델3가 되었다. 일론 머스크는 후에 포드가 S|E|X를 죽였다며 한탄하였다. S/ E/ X 라인업은 구축은 포드의 방해 때문에 좌절 되었지만 머스크는 포기하지 않고 결국 S.3.X.Y 라인업을 만들기로 했다. @AwesomelyOZ there will be a Model 3 and a Model Y. One of the two will. — Elon Musk (@elonmusk) October 02, 2015 지금은 지워진 트윗이지만 일론 머스크가 잠깐 실수(?)로 모델Y의 존재를 언급한적이 있다. 모델 Y는 소형 SUV 형태이고 모델 X와 마찬가지로 팔콘 윙 도.. 더보기
스노우모빌 vs 테슬라 모델S 전기차는 급출발시 내연기관보다 유리하다는 것은 모두가 익히 알고 있는 사실이다. 엔진에서 구동축까지의 동력전달 과정이 모터-바퀴로 매우 짧아 테슬라 모델S의 경우 후륜 구동 모델도 체인없이 눈길을 달릴 수 있다. 요번에 새로 나온 D라인업은 앞뒤 모두 모터가 달리는 AWD 형태를 갖추고 있다. 이 듀얼모터 모델(D)의 경우 인세인 모드라고 불리는 시속 0에서 100km 가속까지 불과 2.8초(출시 당시 3.2초 였으나 현재 최신 소프트웨어 업데이트시 2.8초) 라는 무시무시한 모드를 가지고 있다. 인세인 모드를 적용한 상태에서 눈길에서 급가속하면 어떻게 될까? 그리고 눈길의 황제인 스노우모빌과 붙으면 어떻게 될까? 아래의 영상에서 그 답을 찾을 수 있다. 참고로 영상에 나오는 모델S는 스노우 타이어도 아.. 더보기
돈으로 살 수 있는 가장 혁신적인 D? - 테슬라 모델S 듀얼모터 AWD 테슬라가 또 한번 사고를 쳤다. 기존의 전기차는 곧 골프카트와 같은 것이라고 하던 인식을 산산조각 내버린 테슬라 모델 S에 스테로이드를 넣어 슈퍼카로 만들어 버렸기 때문이다. 테슬라 모델S가 처음 나왔을 때는 센세이션 그 자체 였다. 기존 전기차들이 엔트리급의 차량에 모터와 베터리를 얹어 두배가 넘는 가격에 선뜻 다가가기 어려운 차들이 대부분이었다. 하지만 엘론 머스크는 역발상을 했다. 바로 고급 전기차를 만든 것이다. 남들은 전기차를 더 싸게 만들기 위해서 정부 보조금을 얻고 저렴한 경형 전기차를 만드려 하는데 무슨 자다가 봉창 두드리는 소리냐? 라고 생각할 수 있다. 하지만 다르게 생각해보면 전기차는 우리가 흔히 생각하는 고급차의 요소들을 모두 갖추고 있다. 바로 무지막지한 토크와, 정숙성이다. 테슬.. 더보기
이전 F1 선수들이 포뮬러 E에 참가 포뮬러 E는 포뮬러1의 전기차 버전으로 계획되었습니다. FIA는 2014년에 10개의 경기를 개최하려 하고 있고, 현재 F1에 진출해있는 팀에게 새로운 시리즈에 참가할것을 종용하고 있습니다. 최근 몇 주만에 2개의 F1팀이 추가로 포뮬러e에 참가한다고 선언 하였고, 이제 합계 6개의 팀이 참가합니다. F1에서 4번 챔피언을 획득한 알랭 프로스트는 장 폴 드리엇과 파트너쉽을 하여 포뮬러 E에 참가합니다. 예전에 F1팀이었던 슈퍼 아구리도 슈퍼 아구리 포뮬러 E를 가지고 포뮬러 E에 출전합니다. 포뮬러 E의 첫 레이스는 2014년 9월에 열리며, 베이징에서 개최됩니다. 제가 보기에는 현재 내연기관을 쓰는 F1보다 엔진음이나 소음면에서는 박력이 없겠지만서도, 전기모터의 끊임 없는 토크와 가속 능력을 보았을때 .. 더보기