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News/GAME iRacing 더트 트랙 트레일러 공개 2017. 2. 12. 21:15

만우절 장난치고는 오지구요 지리구요... 캬... 드립인줄 알았는데 진짜 내놓을 줄이야...

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News/The Grand Tour 더 그랜드 투어 런치 트레일러 공개! [한글자막] 2016. 9. 16. 17:41

사람들이 손 꼽아 기다리던 더 그랜드 투어의 첫 방송일정이 공개 되었다. 첫 방송은 11월 18일이며 그들이 말했던 2016년 가을은 9월이 아니라 겨울 되기 일보직전인 11월이다. -_-; (뭐 어쨌든 절기상 9,10,11월이 가을이니 뭐라 할 수도 없고 거참...;) 11~12월에는 톱기어도 시리즈 24로 돌아오게 된다. 이제 톱기어는 23과는 달리 24에서는 더 그랜드 투어와 정면승부를 해야할 상황이다. 다행이도 크리스 에반스가 하차하고 크리스 해리스와 멧 르블랑 투톱 체제라서 좀 더 재밌어지지 않을까 라는 기대를 해본다. 아래에는 스틸샷 프레임 바이 프레임 분석 모로코 여행편이 아닐까라는 추측 이건 소셜 미디어에 올라왔던 인증샷 라페라리 이것은 소셜미디어에 올라온 인증샷 이건 윌슨!! 나왔던 땟목..

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News/EV 테슬라, 오토파일럿을 포함한 시스템 8.0 업데이트 공개 2016. 9. 12. 12:33

테슬라가 새로운 소프트웨어인 버전 8.0을 공개하였다. 버전 8.0은 얼마전 있었던 사망사고를 기점으로 오토파일럿 기능향상에 중점을 두었으며, 레이더 제조사인 보쉬와 협력하여 레이더 성능에 많은 소프트웨어적인 발전을 이루었다. 이는 2014년 10월 이후에 출고된 차량부터 적용되는 사항이다. 기존의 시스템은 카메라와 초음파 센서에 의존을 하고 레이더는 보조역할을 하였으나 이번 업데이트 부터는 레이더가 좀 더 광범위한 곳에 쓰이게 된다. 특히 레이더가 보조적일수 밖에 없었던 이유는 레이더 시스템의 특성상 오판이 잦기 때문. 금속물체는 증폭하여 표시하고, 사람이나 나무 같은 물체는 제대로 보지 못하는 문제가 있었으나 테슬라의 차량들에 의해 수집된 더 상세한 포인트 클라우드를 통해 이를 보정한다. 이외에도 레..

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News/EV 재규어, 포뮬러 E 레이스카 i-Type 공개 2016. 9. 8. 22:49

재규어는 레이싱으로 잔뼈가 굵은 회사다. 전설적인 C타입이나 D타입, 그리고 E타입은 레이스에서 많은 활약을 했으며 XJR-19로 르망에서 우승도 한적이 있다. 그러나 이후로는 모터스포츠에는 소극적인 자세를 취했었다. 물론 포드에 인수되었다 타타로 넘어가는등 많은 우여곡절을 겪기도 했지만 명색이 스포츠 브랜드인 재규어가 번듯한 워크스팀이 하나도 없는 것은 좀 아이러니 하지 않은가. 이제 그 의문점이 해소 되었다. 재규어가 포뮬러E의 진출한 것. 물론 진출 계획은 오래전에 나왔지만 레이스에 사용할 차량이 처음으로 정식 공개가 되었다. (이 또한 수많은 태스트 주행 영상에서 모습이 드러난 적이 있어서 사실상 공개라고 보기엔 거시기하다.) 물론 공개를 통해 가장 크게 두드러지는 점은 팀 리버리가 공개되었다는 ..

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News/EV 포뮬러E, 새 시즌 차량 테스트 영상 공개 2016. 9. 7. 12:00

포뮬러E의 새 시즌은 2016년 10월 9일 홍콩에서 열린다. 이번 시즌부터 바뀌는 점은 참가팀이 회생 제동 브레이크와 모터, 인버터 그리고 기어박스를 바꿀수 있다. 기존에는 회생제동은 윌리엄스제, 모터는 멕라랜, 기어박스는 휴랜드제를 사용했다. 차체와 베터리는 여전히 달라라와 윌리엄스제로 고정된다. 그 다음시즌인 2018년에는 더 완화된 규정이 적용 될 것으로 보인다. FIA에서 공개한 도닝턴 파크에서 열린 테스트 영상을 보면 기존에 참가팀인 DS-버진 레이싱이나 안드레티, 벤튜리, 르노 뿐만 아니라 실차 제조사와의 협업으로 이름을 바꾼 페러데이 퓨쳐 드레곤 레이싱, 아우디 모터스포츠 압트 샤플러등의 팀도 보이며, 새로 참가하는 워크스팀인 재규어, 넥스트EV도 눈에 띈다.아우디, 포뮬러E의 차기시즌에 ..

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Works/Blog Skin Asterisk 1.0.0 공개 2016. 8. 15. 21:38

얼마간의 테스트 기간을 거친 후 정식 공개를 하게 되었다. 이글루스 스킨은 노가다에 비해 결과물이 영 별로라서 도무지 의욕이 솟지 않는다. 본 스킨은 CSS3 스팩을 완벽하게 지원하는 스킨이다. HTML이야 뭐 있으나 마나 한 것이라서 그냥 패스. 이번 스킨의 가장 큰 특징은 이글루스에서 기본으로 제공하는 스킨인 오른쪽 사이드바 가로 해상도 100%의 뼈대를 그대로 사용해서 거의 모든 기능을 다 지원 한다. 헤더의 이미지 변경 가능 (다만 배경 타입은 cover로 고정된다) 헤더는 짭퉁 페럴랙스를 지원한다. 자바스크립트를 못 쓰니 진짜 페럴랙스는 그림의 떡 배경 이미지를 바꾸는 것도 가능하다. 근데 정말 쓸데 없는 기능인건 사실. 역시나 이것도 cover로 고정된다. CSS로 건드릴수 있는 거의 모든 부..

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News/GAME 포르자 호라이즌 3 차량 리스트 공개 2016. 7. 21. 08:38

포르자 호라이즌 2에는 150대의 차량이 수록되었다. 호라이즌 3는 350대로 2배 이상의 차량이 수록. 그리고 오늘 150대의 차량 리스트가 선 공개 되었다. 몇몇 차량은 인게임 이미지도 동시에 공개. 2016 에어리얼 노매드 2015 포드 팔콘 XR8 2015 볼드윈 모터스포츠 #97 몬스터 에너지 트로피 트럭 2014 포드 FPV 리미티드 에디션 퍼슛 유트 2015 폴라리스 RZR XP 1000 EPS 2016 람보르기니 센타나리오 LP-770-4 아래는 선 공개된 150대의 차량리스트 이다. 나머지 200대의 차량은 추후 공개 예정. 1968 Abarth 595 esseesse2010 Abarth 500 esseesse2001 Acura Integra Type-R1965 Alfa Romeo Giu..

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News/EV 테슬라 모델X 공개 이벤트 [한글자막] 2016. 6. 16. 04:16

2012년 켈리포니아에서 열린 모델X 알파버전 공개 이벤트

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News/EV 테슬라 모델 S 60 공개 - 얄팍한 상술의 집약체 2016. 6. 10. 11:00

테슬라에서 가장 낮은 레인지 버전인 60이 공개되었다. 사실 60Kwh 모델은 테슬라 초창기에 있었으나 어느 순간 사라졌다. 많은 사람들이 모르는 사실이나, 테슬라는 꽤 많은 종류의 베터리 용량 라인업을 가지고 있었다. 세월이 흐르면서 어떤 것은 사라지고 어떤 것은 다시 생기고를 반복하고 있다. 일례로 모델S의 가장 낮은 주행거리 모델은 40Kwh 사양이었다. 이는 초기 출시 모델에 있던 것이나 로드스터보다 못한 주행거리 때문에 곧 사라졌다. 낮은 가격 말고는 별 장점이 없는 것도 사실이었다. 어떻게든 주행거리를 길게 만드려고 40Kwh 사양 모델에는 에어로 휠이라는 19인치의 아주 구리디 구린 휠이 적용 되었다. 테슬라의 사양 변천사를 간단하게 짚고 넘어가자면, 초창기 사양표에서 볼 수 있듯 초창기 라..

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News/GAME 그란투리스모 스포츠 공개 - 리얼 진공청소기 시뮬레이터 2016. 5. 21. 17:45

많은 사람들의 관심 속에서 베일에 쌓여있던 그란투리스모 스포츠가 공개 되었다. 이전까지 그란투리스모는 정식 넘버링 + 돈주고 하는 베타테스트(일명 프롤로그) 형태로 나뉘어져서 공개가 됐었다. 그란투리스모 2~4는 프렌차이즈의 최대 전성기로 레이싱 게임 역사에 한획을 그었다고 해도 과언이 아니다. 수많은 등장차량, 탄탄한 라이센스모드, 잘 짜여진 커리어 모드, PS2 스팩으로 1080i까지 나오는 포토모드까지. 그란투리스모라는 이름은 곧 혁신이었다. 그러나 세월이 흐르면서 폴리포니는 서서히 나락으로 떨어진다. 사람들이 열심히 일을해서 살거라던 구라까기 켄의 희대의 명작 플레이스테이션3으로 출시된 그란투리스모5 프롤로그는 많은 사람들에게 실망감만 안겨주었다. 그래픽은 발전했지만 여전히 물리엔진이나 사운드는 ..

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lifeinvader