P100D 썸네일형 리스트형 테슬라 P100D는 모델3에 적용될 3세대 배터리 기술의 시험대 테슬라 모델3를 양산하기 위해 테슬라는 밤낮없이 기술과 생산기술을 개선하고 있다. 가장 큰 혁신은 기가팩토리로 모델3에 들어갈만한 충분한 양의 배터리를 제조하는 것이 목표이다. 그 다음으로 우선시 되는 것은 새로운 배터리팩 기술을 도입하는 것이다. 현재까지 테슬라는 모델3에 들어가는 3세대 배터리 기술을 개발하였고, 이 기술이 적용된 곳이 바로 P100D 모델에 들어가는 100kWh 배터리팩이다. 테슬라, 세계에서 가장 빠른 양산차 100Kwh 사양 공개. 2.5초대 가속능력 3세대 배터리는 셀 단위의 발전보다는 팩 단위의 발전에 초점을 맞추고 있다. CEO 일론 머스크에 따르면 P100D에 들어가는 리튬-이온 셀은 이전에 사용하던 셀과 동일한 것이라고. 셀은 배터리 모듈을 구성하게 되며, 이 모듈이 모.. 더보기 테슬라, 세계에서 가장 빠른 양산차 100Kwh 사양 공개. 2.5초대 가속능력 5달전 테슬라 해커에 의해서 100kWh 사양의 로고가 공개된 이후 네덜란드의 차량 인증 시스템에서 100kWh 모델의 존재가 정식으로 확인되었다. 그리고 오늘, 테슬라의 가장 높은 용량 모델인 100kWh 사양이 공개 되었다. 관련글 - 테슬라 모델S P100D의 존재가 확인되다. 테슬라는 P100D 버전을 모델S와 모델X에서 모두 제공한다. 100이라는 상징적인 숫자답게 성능 수치는 어마무시하다. 테슬라는 이제 P100D 모델S를 '세계에서 제일 빠른 양산차'라고 부르고 있다. 공개된 사양은 다음과 같다. 모델S P100DL (루디크러스 모드* 적용사양) - 주행거리 315마일 (EPA 추정치) / 613km (NEDC 추정치)- 0-60마일 가속시간 2.5초- 최고시속 155마일 (전자제한)- 45.. 더보기 테슬라 모델S P100D의 존재가 확인되다. 테슬라 모델S는 현재 70 90 두가지 베터리 옵션이 존재한다. 70이 등장하면서 80모델은 단종 수순을 밟았다. 최근 85모델도 단종이 되었는데, 이에 대한 명확한 해답이 등장했다. 바로 90의 윗급인 100이 준비중이라는 것. 90라인은 85 모델을 선택했을때 옵션으로 업그레이드 가능하였다가 현재는 85를 90이 대채했다. 따라서 100 모델의 존재가 드러남에 따라 70 / 90 / 100 세가지 라인업 체제가 될것이다. 70과 90사이에 공백이 많은 이유는 아마 애플과 비슷한 전략이 아닐까 한다. 어중간한 중저가 모델을 아예 없애서 사람들이 고가형 모델에 몰리게 하려는 전략이다. 실제로 모델S는 85모델, 특히 P85 모델이 압도적으로 많이 팔렸다. P100D의 존재가 확인 된 것은 한 해커의 의해.. 더보기 이전 1 다음
