쉐보레 볼트에 뱃지만 교체한 오펠의 암페라e가 곧 열리는 파리모터쇼에서 공개 예정이라고 GM이 밝혔다. 앞서 볼트(volt)의 경우에도 뱃지 엔지니어링만 한 암페라를 내놓은 적이있다.
GM 전통인지는 모르겠지만 암페라-e도 볼트 만큼 상당히 성의없는 이름 변경을 했다. (e.g. Bolt -> volt / Ampera -> Ampera-E)
암페라-E는 쉐보레 볼트와 같이 GM의 오리온 공장에서 생산된다. 즉 몇몇 스타일링만 다르지 완벽하게 같은 차량이기 때문.
쉐보레 볼트는 정부 보조금을 포함해서 $30,000 부터 시작하며, 보조금을 제외하면 $37,500 부터 시작한다. 유럽시장에 판매되는 암페라-E의 경우 동일한 가격에 각 국가마다 다르게 책정된 보조금이 적용될 전망이다.
오펠의 자사의 고성능 라인업인 OPC 차량과 암페라-e가 드레그 경주를 하는 영상을 업로드 하였다.
볼트... 아니 암페라-E의 공기저항 수치가 별로라고 하지만 역시 전기모터의 토크와 출력은 깡패라는게 다시한번 입증되었다.
쉐보레 볼트는 심각하게 높은 공기저항 지수 때문에 주행거리가 짧아
쉐비 볼트 EV를 위해 이번 달 부터 LG가 대량생산에 돌입
