DBS 썸네일형 리스트형 2017 애스턴 마틴 DB11 5.2 트윈터보 V12 기통엔진은 600마력을 낸다. 사실 애스턴은 사골 파워트래인의 대명사이기 때문에 딱히 새로운게 없다... 어째 디자인은 DB10에 비해서 퇴보된 느낌이다. DB10은 수동기어 본드카라서 나름 신선했는데... DB11은 디자인 부터 영 임팩트가... 차라리 예전 DBS가 훨씬 낫다는 생각이 든다. 더보기 에스턴마틴의 100살 생일을 위한 자카토의 선물 - DB9/DBS 자카토 센테니얼, 자카토는 에스턴마틴의 오랜 친구였고 이전부터 몇대의 원-오프 모델을 만들어 주었습니다. 그리고 아주 특별한 100주년 기념 축하선물로 DBS 쿠페 자카토 센테니얼과 DB9 스파이더 자카토 센테니얼이 나왔습니다. 두 차량은 어제 켄싱턴 파크 가든(1913년에 애스턴마틴 공장이 처음생긴 곳에서 엎어지면 코닿을 위치에 있는곳입니다.)에서공개가 되었으며 그곳에서 회사의 100년 역사를 기념하는 성대한 축제가 열렸습니다. 첫번째로, DBS 자카토 센테니얼부터 살펴 보겠습니다. 이차는 더블 버블 지붕을 갖고 있으며, 새로운 전면부와 후면부 디자인을 적용 했습니다. 그리고 자카토의 총괄 디자이너 노리키토 하라다는 이미 가장 아름다운 작금의 스포츠카를 리디자인 하는 것은 굉장히 어려웠다고 합니다. 성능 상으로는 별다른.. 더보기 이전 1 다음
