모델S 썸네일형 리스트형 테슬라 고객 이야기 | 완전충전 누진세 때문에 테슬라 한국 진출하자 마자 파워월은 꼭 사고싶다 한전이 돈 못번다고 판매금지나 안 시켰으면 -_- 더보기 오토파일럿으로 출퇴근 길을 편안하게 - [한글자막] 더보기 테슬라 모터스의 역사 (파트4) - 2016.5 주주총회 [한글자막] 원본 주주총회 영상은 3시간 30분입니다. 너무 길어서 나눠서 번역합니다. 20분짜리 만들면 편집/인코딩까지 약 4시간 넘게 소요됩니다. 시간관계상 한주에 한편 내외로 갈 생각입니다. 더보기 테슬라 모터스의 역사 (파트2) - 2016.5 주주총회 [한글자막] 총 9편중 2번째 파트. 한주에 한편이상은 힘들것 같다. 시간이 너무 많이 들어감... 더보기 일론 머스크의 테슬라 비밀 종합 계획 2탄 공개 일론 머스크가 저번주말에 발표할 것이라고 했던 비밀 종합 계획은 CRS-9 미션과 모델3, 그리고 오토파일럿 관련 업무때문에 뒤로 연기가 되었다. 마감기한은 놓쳤지만 그래도 최대한 빨리 내놓기 위해서 일론 머스크는 하루에 잠도 3~4시간 밖에 안자면서 비밀 종합 계획 2탄을 미국시간으로 오후 5시에 공개 했다. (원본: https://www.tesla.com/blog/master-plan-part-deux) 10년전에 테슬라가 처음 생기고 나서 일론이 블로그에 올린 종합 계획은 요약하자면 다음과 같다. 1. 고가의 소규모 생산 차량을 만든다.2. 그것을 팔아서 번 돈으로 중간 규모 생산 차량을 그 보다 낮은 가격에 판다.3. '그것'을 팔아서 번돈으로 저렴한 대규모 생산 차량을 만든다. 그리고...4. .. 더보기 테슬라 모터스의 역사 (파트1) - 2016.5 주주총회 [한글자막] 원본 주주총회 영상은 3시간 30분 -_- 자비 없는 런닝타임이어서 약 20분씩 9파트로 나누어서 업로드 할 계획 후우... 너무 힘들다 더보기 일론 머스크, 곧 테슬라의 비밀 종합 계획 2탄을 발표할 것. 지금으로 부터 거의 10년전 테슬라 모터스의 설립자 일론 머스크는 테슬라 모터스의 블로그에 '테슬라 모터스의 비밀 종합 계획 (우리끼리만 보는거)'라는 제목이 달린 멋진 글을 올렸다. 그리고 일론은 이제 두번째 계획을 준비하고 있다고 밝혔다. 첫번째 계획의 끝에 일론이 친절하게도 5줄 요약을 해놓았는데 내용은 다음과 같다. 1. 스포츠카를 만든다.2. 그거 팔아서 번돈으로 저렴한 차를 만든다3. 2번 팔아서 번돈으로 더 저렴한 차를 만든다4. 위에 것들을 하면서 무공해 전기 발전을 제공한다. 5. 아무한테도 말하지 않는다. 현재 테슬라는 모델3 생산을 앞두고 3단계 까지 도달한 상태이다. 아마도 솔라시티와의 합병을 통해 종합 에너지 생산 업체로 거듭나는것이 4번째 계획임을 볼때 첫번째 종합 계획은 거의 .. 더보기 테슬라, '전기 로드 트립' 투어 발표 - 총계 25억 마일 주행거리 축하기념 약 1년전에 테슬라의 모든 차종들이 누적 10억 마일을 달렸다. 불과 3달전에 테슬라는 20억을 달성했고 이제 막 25억 마일을 돌파했다. 30억에 조금더 빨리 도달하기 위해(?) 테슬라는 전세계를 돌며 3달간 진행되는 로드 트립을 공개했다. 이를 통해 테슬라는 모델S와 모델X의 타협하지 않는 성능을 전세계의 애호가들과 지역사회에게 선보일 예정이다. 메일 전문 물론 한국은 해당사항 없다. 주로 데스티네이션 차져가 있는 호텔위주로 간다고 함. 공식 홈페이지 - https://www.teslamotors.com/electricroadtrip 더보기 테슬라 로드스터 3.0의 베터리 업그레이드 프로그램이 마침내 공개 - R80 테슬라 로드스터가 나온지도 약 10년이 다되어간다. 발표는 2006년에 했으나 양산준비에 2년이 소요 되었고 마침 터진 서브프라임과 주요 언론사가 연일 테슬라를 못 죽여서 안달난 상황까지 거쳐오며 로드스터가 세상에 등장했다. 이후 2010년 등장한 모델S와 함께 생산이 되다가 2012년을 끝으로 생산이 종료 되었다. 처음에 발표한 로드스터 1.0은 계속해서 마이너 업데이트를 감행했고 2.5가 마지막 업그레이드 모델이었다. 현재 약 2천대가 넘는 로드스터들이 거리를 달리고 있다. 그러나 약 10년이 다되어 베터리의 수명이 많이 떨어진 상태이다. 따라서 테슬라에서는 기존 구매 고객에 대한 감사의 표시로 3.0 업그레이드라고 불리는 베터리팩 업그레이드를 준비했다. 2016년에 열린 주주총회에서 로드스터 오너가.. 더보기 테슬라 모델S의 운전자와 8살 아들이 130km 고속도로 전복사고를 당했으나 경미한 부상만 입어 네덜란드의 아인트호벤과 엔 보쉬 사이에 있는 A2 고속도로에서 테슬라 모델S와 트럭의 추돌사고가 있었다. 운전자는 병원으로 옮겨졌으며 차량 동승객으로는 8살난 그의 아들도 있었다. 둘다 사고후 생존했으며 경미한 멍과 부상만 입었다. 운전자인 보레노는 테슬라 포럼에서 그가 오토파일럿 없이 130km로 고속도로를 달리다 옆차선의 트럭과 추돌하였고 밝혔다. 트럭은 오른쪽 차선에 있던 보레노의 모델S를 보지 못했고 그대로 들이 받은것으로 보인다. 모델S의 경우 무거운 베터리 팩 덕분에 극도로 낮은 무게중심을 가지고 있어 전복하기 매우 어려운 차량중 하나이다. NHTSA에 따르면 5.7% 정도의 전복가능성으로 별 다섯개 안전도를 받았다. 보레노는 모델S의 안전성을 높이 평가했다. 차량이 공중으로 날아오른뒤 운전자.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 다음
