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News/CARS

마티니 경주차 at 톱기어 스튜디오 월페이퍼 1920x1080입니다. 더보기
BMW놈들아 미니 이름에 그만 똥칠해라! - 미니 클럽맨 컨셉트 아오 진짜 세대를 거듭하면서 디자인을 쓰래기 같이 하더니 결국 BMW 이 병신들이 사상최초로 가장 꼴보기 싫은 미니디자인을 연성하는데 성공! 그냥 못 생긴 BMW지 저게 미니냐 ㅡㅡ 뉴 오리지널은 무슨 지랄 쌈싸먹는 소리하고 앉아있네. 그만 좀 찍어내 이것들아. 무슨 팬들이 원해서 라인업을 늘린다고? 개소리좀 작작해라 너네 돈벌려고 라인업 늘리는거지. 그러면서 미니 이름 존나 팔아먹고 있는거고 (지금 출시한 라인업만 해도 쿠페, 클럽맨, 컨트리맨, 컨버터블, 하드톱, 페이스맨, EV) 리어램프 디자인 좀봐 ㅡㅡ 어휴 쳐다만 봐도 구토가 나오려한다. 안 그래도 테일램프가 꼴보기 싫은데 엠블렘을 테일램프에도 쳐박아서 무려 뒷면에 엠블렘이 3개나 돼 히익- (BMW에 엠블램 성애자 있나보네) 그리고, 니네가 .. 더보기
톱기어 관련 젠보 ST1 논쟁, 누구의 잘못일까 사실관계 현재 덴마크의 슈퍼카 업체인 젠보(Zenvo)가 만든 ST1에 관련된 테스트에 대해서 끊임 없는 논쟁이 일고 있습니다. 젠보 측에서는 억울하다는 입장입니다. 제조사가 밝힌 공식 입장에 따르면, 2010년판 톱기어 매거진에서 이 차량을 리뷰했을 때는 최고 평가를 받았으나 TV 방영분에서는 아주 형편없는 평가를 받았기에 모순이 있다고 주장하고 있습니다. 특히 편파보도에 따른 논란이 일고 있습니다. (톱기어 매거진 2010년판 리뷰 - http://www.topgear.com/uk/photos/stig-versus-zenvo-st1 ) 제조사 측 에서는 젠보 ST1은 톱기어 트랙의 직선주로에서 304km/h를 기록해서 여태 까지 온 슈퍼카 중에 가장 빠른 속도를 기록했으나 방영하지 않았으며, 시속 0.. 더보기
미국 시장 진출 기념으로 사진한방 찍고 가실께요 - 마세라티 & 스포츠 일러스트레이티드 마세라티가 화제의 슈퍼볼 광고와 함께 미국시장에 성공적으로 진출을 했습니다. 1분30초나 되는 이 광고는 미국시장에 진출하는 기블리를 런칭하는 광고인데요, 영상미도 괜찮고 메시지도 나쁘지 않아서 크라이슬러의 밥 딜런 광고보다 더 호평을 받았습니다. (아시아는 네놈들 핸드폰이나 만드는 나라라니 이런 빌어먹을) 유명 패션(이라 쓰고 수영복잡지)인 스포츠 일러스트레이티드가 발간 50주년을 기념해서 모델 헤이디 클럼과 마세라티가 함께 화보를 찍었습니다. 댓글을 보니 "나이 든 모델을 쓴 것은 마세라티가 자사 차를 더 돋보이게 하고 싶어서라 카더라", "모델은 안보이고 차만 보이네", "마세라티쨩 하앍하앍"등 다양한 반응이 있었습니다. 마세라티의 슈퍼볼 광고인 'Strike'는 성공적이었지만 기블리 판매에는 호조.. 더보기
BMW의 광기어린 라인업 확장 - X4 스파이샷 요즘 우리 BMW가 많이 달라졌습니다. 2시리즈 엑티브 투어러를 통해서 성배와도 다름없던 BMW의 후륜구동과 50:50 무게배분법칙을 스스로 깨부수질 않나, BMW i시리즈로 컨셉트카도 양산이 가능하다는 것을 보여주는등 여러모로 자신의 이전 이미지를 벗어던지고 새로운 영역으로 나아가려는 노력을 많이 하고 있습니다. 물론 저같은 비머 골수팬은 뒷목 잡고 쓰러질 일이지만요. BMW가 전륜구동이라니... 세상이 망하려나 보다... 요즘 4시리즈와 2시리즈등 짝수라인업 출시를 통해서 틈새를 아주 물샐틈 없이 매꾸고 앉아 있습니다. 사실 SUV 분야에서는 일반 차량 부문보다 앞서 X1과 X6를 통해서 틈새를 미리 매꾸는 물밑작업을 하고 있었습니다. X6는 BMW가 '주장하는' 최초의 쿠페형 SUV이며 스스로 명명.. 더보기
애스턴마틴의 신차 - 2015 포드 포커스 포드 포커스가 FL이 되면서 애스턴마틴스럽게 바뀌었습니다. 포드 몬데오(퓨전)도 FL을 거치면서 애스턴마틴 준중형 세단이 되어버렸는데 이번 포커스도 애스턴마틴 소형차가 되어버렸네요 -_-) 포드는 왜 애스턴마틴 스럽다고 까이는지 이해를 못 하는 것 같습니다. 전면의 대형 그릴의 위치뿐만 아니라 마치 애스턴마틴처럼 크롬줄을 넣어 비슷한 느낌을 내버린 것이 가장 큰 문제 인데 말이죠. 이전 포드 포커스 같이 2단 그릴에 크롬줄이 없으면 애스틴 근처도 안 갑니다 하지만 여기에 그릴 크기를 줄이고 크롬줄을 넣으면 정말 애스턴마틴 스러워지게 됩니다. 해외에서도 전부 "염치없는 애스턴 짭"이니 "퓨전이랑 이어지는 패밀리 룩이 아니라 그냥 패밀리룩 전체가 애스턴 배끼는듯" 이라는 의견이 분분합니다. 애스턴마틴이 포드.. 더보기
볼보의 섹시한 웨건 컨셉트 - 컨셉트 에스테이트 전 세단보다 웨건쪽에 취향이 더 가깝습니다. 노치백 보다는 해치백 스타일을 더 좋아하는 편이죠. 슈퍼웨건도 참 좋아하는데요 제가 한번 먹어보겠... 이 아니고 볼보가 요번 제네바 모터쇼를 앞두고 티저를 공개했습니다. 그리고 스웨덴의 비옷 제조사인 스터더해임(Stuuterheim)이 볼보의 제네바 컨셉카를 위한 전용 비옷을 만들어 주었습니다. 다 보여주지도 않고 살짝살짝 보여주는게 요놈들 티저를 어떻게 만드는지 제대로 파악하고 있는것 같습니다. *-_-* 사실 이렇게 옷으로 가리고 살짝 보여주는게 패션 모델들의 사진에서나 볼법한 것인데 이를 차에서도 도입했다는것은 볼보가 자신의 컨셉트가 그만큼 섹시하다는 것을 입증하고 싶었던 것이겠죠. 그리고 결과물은 정말 그렇습니다. 실루엣 만으로도 이렇게 멋진 웨건은 .. 더보기
이니셜D 레전드 1 - 각성(覚醒) 트레일러 공개 지난번 이니셜D 완간 기념 행사장에서 공개되었던 오프닝에 이어 정식 트레일러가 공개 되었습니다. 5기에서 신지와의 마지막 배틀을 앞두고 TV 판을 잘라먹었는데요, 극장판으로 파이널 스테이지를 개봉하여 최종배틀과 뒷이야기를 다룰 것으로 보이며 개봉일은 트레일러에 명시되어있듯 8월 23일로 잡혀있습니다. 왜 파이널 스테이지 였다가 갑자기 또 레전드로 이름이 바뀐지는 모르겠지만 5기의 처참한 작붕에 비해서 트레일러에서는 훨씬 나은 모습을 보여주네요. 5기의 작붕은 진짜 2기 뺨칠정도였는데 -ㅅ- 근데 이름이 레전드 1 인걸 보니 레전드 2,3 으로 질질 끌것 같다는 불안 불안한 느낌이 듭니다. -_-;;;;;;; 더보기
현대 인트라도 컨셉트 - 차기 투싼 후속 일까? 제네바 모터쇼에서 공개될 모델로 보도 사진이 유출되었습니다. 아마도 ix35(투싼)의 후속 디자인을 미리보기 할 수 있는 컨셉트로 보입니다. 디자인은 전체적으로 무난한 편인데, 부풀려진 뒷펜더와 낮은 지붕, 그리고 높은 벨트라인은 양산 디버프를 맞으면 도대체 어떻게 변할지 벌써부터 궁금해집니다. (...) 뒷모습은 BMW i8의 느낌이 납니다. 요즘은 저렇게 옆면을 둘러싸고 안쪽을 파버리는 디자인을 많이 쓰는 것 같네요 더보기
BMW, 탄소섬유 소재의 제품을 최초로 대량생산하는 업체가 되다 남들은 이제 겨우 알루미늄 스페이스 프레임에 하이브리드 기술을 도입하고 스마트폰 연동을 하고 있는 시점에서 BMW는 i8과 i3이라는 차량으로 자신들의 모토인 Efficient Dynamics를 실현하며 남들보다 10년 앞서 나가고 있습니다. 최초로 레이저 해드램프 도입, 스마트폰에 가까워진 스마트키, 고효율 하이브리드, 공기역학적인 차체, 미래지향적인 디자인등 맨날 컨셉트카에서만 볼 수 있던 혁신을 남들이 범접할 수 없을 정도로 빠르게 양산차 단계로 끌어내리고 있습니다. 미래의 자동차는 고연비, 고성능, 고효율이라는 3박자를 갖추어야 합니다. 이를 위해서 필수적으로 행해야 하는 것은 경량화 입니다. 양산차 업체중에서도 탄소섬유 소재의 휠을 사용하는 업체는 많이 있습니다. 주로 거대 기업의 퍼포먼스 디비.. 더보기

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