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모델3

카르마 오토모티브, 딜러와 자체 판매점 모두에서 차량을 판매할것. 초기에 피스커 오토모티브로 시작한 이 회사는 테슬라와 비슷한 시기에 세워진 회사로, 친환경을 목표로 세워진 회사이다. 알만한 사람은 알겠지만 테슬라의 모델S 초기 디자이너는 피스커 오토모티브의 설립자인 헨릭 피스커이다. 피스커는 에스턴마틴과 포드를 거쳐온 실력있는 디자이너인데, 자신만의 자동차 회사를 계획하면서도 테슬라에 입사해 모델S의 개발을 지연시키고 디자인을 대충 만드는등 여러가지 방해 공작으로 구설수에도 오른적이 있다. 사람이 심성을 곱게 쓰지 못 한다면 돌아온다는 말이 있듯, 레오나르도 디카프리오의 엄청난 투자금을 받아서 첫번째 하이브리드 모델인 피스커 카르마의 양산에 성공했음에도 가격에 비해 조악한 품질과 여러가지 결함문제로 시장에서 퇴출당하고 결국 망했다. (물론 결정적인 원인은 저스틴 뜨또.. 더보기
테슬라 기가팩토리1 발표회 [한글자막] 특수자막 때문에 제작에 10시간이나 걸림 -_- (인코딩 시간 포함) 이전 발표회에 비해 화질도 나쁘고 편집된 부분이 너무 많아서 실망스럽다. 7월 30일에 올라온 영상인데 만 하루만에 올라왔다! (속도의 에스톸 ㅋㅋ) 2007년의 모델S 알파 발표회 조차도 이정도 수준은 아니었는데... 일해라 핫산... 아니 테슬라 홍보팀! 원래 발표회는 30분짜리인데 편집되서 15분으로 올라옴... Q&A 부분이 빠져서 그런데 이 부분은 나중에 따로 올릴 생각. 웃긴게 별로 기밀같지도 않은 내용이 대부분이었는데, 왜 편집 당했는지 알 수 없음. 주로 테슬라가 나중에 제작할 차량에 대한 내용이 대부분... 로드스터2, 모델X 기반의 미니버스, 마스(mars) 로버(화성 탐사차량) 그리고 전기 보트에 대한 이야기도 나옴.. 더보기
테슬라 기가팩토리1 행사에서 등장한 모델3 4월 발표회에서 공개되었던 빨간색 모델3가 7월 26일 열린 테슬라 기가팩토리1 공개행사에서 다시 등장했다. 사진 슬라이드 모음 이를 통해 테슬라의 신규 펄 레드 색상과 센터 록 터빈 휠을 햇빛 아래서 볼 수 있는 기회가 되었다. 터빈휠의 경우 기존의 볼트방식과는 다르게 센터록 방식을 사용하고 있다. 보통 양산차에는 잘 도입하지 않는 방식이며 대량생산시 별도의 차축을 장착해야 함으로 과연 양산으로 이어질지 의심이 되는 옵션이다. ※18분 43초 근처 참고 발표회 영상을 보면 알겠지만 빨간색 모델3의 경우 미리 무대위에 올라와있는 것을 볼 수 있다. 이번 발표회에서 실물을 보고온 사람들에 따르면 이 빨간색 모델3의 경우 은색이나 무광검정 모델3와는 다르게 아예 드라이브 트레인이 없는 목업이라고 한다. 브레.. 더보기
테슬라 모터스의 역사 (파트2) - 2016.5 주주총회 [한글자막] 총 9편중 2번째 파트. 한주에 한편이상은 힘들것 같다. 시간이 너무 많이 들어감... 더보기
일론 머스크의 테슬라 비밀 종합 계획 2탄 공개 일론 머스크가 저번주말에 발표할 것이라고 했던 비밀 종합 계획은 CRS-9 미션과 모델3, 그리고 오토파일럿 관련 업무때문에 뒤로 연기가 되었다. 마감기한은 놓쳤지만 그래도 최대한 빨리 내놓기 위해서 일론 머스크는 하루에 잠도 3~4시간 밖에 안자면서 비밀 종합 계획 2탄을 미국시간으로 오후 5시에 공개 했다. (원본: https://www.tesla.com/blog/master-plan-part-deux) 10년전에 테슬라가 처음 생기고 나서 일론이 블로그에 올린 종합 계획은 요약하자면 다음과 같다. 1. 고가의 소규모 생산 차량을 만든다.2. 그것을 팔아서 번 돈으로 중간 규모 생산 차량을 그 보다 낮은 가격에 판다.3. '그것'을 팔아서 번돈으로 저렴한 대규모 생산 차량을 만든다. 그리고...4. .. 더보기
테슬라 모터스의 역사 (파트1) - 2016.5 주주총회 [한글자막] 원본 주주총회 영상은 3시간 30분 -_- 자비 없는 런닝타임이어서 약 20분씩 9파트로 나누어서 업로드 할 계획 후우... 너무 힘들다 더보기
일론 머스크, 곧 테슬라의 비밀 종합 계획 2탄을 발표할 것. 지금으로 부터 거의 10년전 테슬라 모터스의 설립자 일론 머스크는 테슬라 모터스의 블로그에 '테슬라 모터스의 비밀 종합 계획 (우리끼리만 보는거)'라는 제목이 달린 멋진 글을 올렸다. 그리고 일론은 이제 두번째 계획을 준비하고 있다고 밝혔다. 첫번째 계획의 끝에 일론이 친절하게도 5줄 요약을 해놓았는데 내용은 다음과 같다. 1. 스포츠카를 만든다.2. 그거 팔아서 번돈으로 저렴한 차를 만든다3. 2번 팔아서 번돈으로 더 저렴한 차를 만든다4. 위에 것들을 하면서 무공해 전기 발전을 제공한다. 5. 아무한테도 말하지 않는다. 현재 테슬라는 모델3 생산을 앞두고 3단계 까지 도달한 상태이다. 아마도 솔라시티와의 합병을 통해 종합 에너지 생산 업체로 거듭나는것이 4번째 계획임을 볼때 첫번째 종합 계획은 거의 .. 더보기
새로운 테슬라 모델3 프로토타입의 사진이 공개 이전에 공개된적이 없었던 무광 모델3의 사진이 공개되었다. 사진속의 차량은 검정 무광으로, 발표회 이후 많은 예약자들이 이 색상에 대해 긍정적인 의견을 보여 일론 머스크가 직접 무광 블렉은 정식으로 출시 된다고 밝힌적이 있다. 아마도 사내 발표회 같아 보이는데, 현제 테슬라와 스페이스X 내에서도 모델3를 예약한 직원이 대부분이라고 하니 이들이 직접 실물을 볼 수 있게 해주는 자리 였던 것으로 보인다. 모델3 발표회의 경우 600명의 소수 인원만 초대 받아 진행한 비공개 발표였기 때문에 아직도 실물을 보지 못한 예약자가 대다수 이다. 예약 첫날 테슬라 스토어에서 줄을 서서 기다렸던 소수의 예약자들에게는 감사의 뜻으로 모델3의 스케치가 담긴 포스터가 제공되었다. 물론 온라인 예약은 해당사항 없음. 모델3 오.. 더보기
프리몬트 공장에서 테슬라 모델3의 프로토타입이 목격 7월 1일 부로 테슬라 모델3의 부품 공급자들과 제조시설에 주어진 마감기한이 딱 1년이 되었다. CEO 일론 머스크는 모델3의 초기 생산 시점을 내년 초로 잡았기 때문이다. 또한 차량의 디자인이 완전히 끝난 "펜슬다운" 시점에서 몇주가 흘렀다. 따라서 최근에 돌아다니는 프로토타입들은 이전에 시연회나 여러 유출 영상에서 보아왔던 알파 프로토타입보다 완성도가 많이 나아진 모델이다. 최근 여러 루머에 따르면 모델3의 최대 출력이 모델S나 모델X의 250KW를 뛰어넘는 300KW 대라는 루머가 있다. 이는 이전 모터의 경우 인버터와 컨트롤러를 OEM 받아와 생산하였는데 이번 모델3 부터는 이러한 인버터나 컨트롤러도 모두 자체생산을 하게 됨에 따라 퍼포먼스 향상이 있을 것으로 보인다. 더보기
테슬라가 12명의 모델3 예약자에게 전액부담으로 기가팩토리1 공개행사에 초대 테슬라 기가팩토리1이 초콜릿 공장이라고 치면 일론 머스크는 윌리웡카라고 볼 수 있다. 얼마전 테슬라는 소리소문 없이 모든 모델3 고객을 상대로 골든 티캣이라는 것을 만들었다. 골든 티켓 참가 조건은 예약 첫날(3월 31일)에 신청한 사람이 대상이며 무작위로 선정된 12명의 당첨자에는 모든 여행 경비를 테슬라가 부담하는 조건으로 기가 팩토리 공개행사에 초대 된다. 행운의 모델3 예약자들은 다음과 같은 메일을 goldenticket@tesla.com으로 받았다고 한다. "안녕하세요. 축하합니다! 무작위 추첨을 통해 테슬라는 12명의 골든 티켓 당첨자를 모델3 예약자 명단에서 뽑았습니다. 당첨자들은 2016년 7월 29일 네바다의 리노에서 열릴 우리의 기가팩토리 그랜드 오프닝 이벤트에 여행 경비를 저희가 전액.. 더보기