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Github 가입 부트스트랩으로 스킨만들면서 도움 받을일이 생길것 같아서 GitHub에 가입했습니다. 저 사이트도 부트 스트랩으로 만들어져 있는데 요즘은 개나소나 부트스트랩이군요 졸라 편하다는데 아직 Documentation 읽고 있는 중이라 잘 모르겠내요 + 그리드 레이아웃은 신기하네요 나머지는 뭐.... 더보기
혼다 NSX가 인디200 에서 공개예정 혼다는 프로토타입 NSX를 8월 초에 열리는 인디200 레이스가 시작되기 전에 오하이오주의 렉싱턴의 스포츠카 트랙에서 공개한다고 했습니다. 프로토타입 NSX는 2015년 양산을 목표로 하고 있으며 오하이오에 사는 사람들은 몇 십년만에 한번 나올까 말까한 가장 짜릿한 스포츠카를 볼 수 있는 기회를 얻었습니다. 디트로이트 모터쇼에서 공개된 이후로 개발 차량은 컨셉트 카의 모습을 가지고 하이브리드 구동계를 얹습니다. 하이브리드 구동계를 얹었지만 이차는 프리우스같은 차량이 아닙니다. 뒷바퀴는 전통적인 V6로 구동이되지만 앞바퀴에는 전기모터가 자리잡고 있습니다. 게다가 듀얼 클러치 기어박스에는 KERS같은 파워 부스터가 달려있습니다. 전기모터는 구동계에 100마력정도를 추가로 제공합니다. 덕분에 최고출력은 약 5.. 더보기
공식: 벤틀리 SUV 양산 결정 벤틀리는 7월 23일 SUV를 생산 하는 것을 승인했습니다. 현재 라인업에서 4번째 모델이 됩니다. (컨티넨탈 GT, 뮬산, 플라잉스퍼) 크루 공장에서 프로잭트의 진실 여부를 확인해주었는데요, 아마도 벤틀리 마크가 달린 카이엔에 가까울것이며, 수요가 늘어나고 있는 신흥 시장을 목표로 하고 있습니다. 그리고 벤틀리 측에서는 아직 정식으로 이름이 정해지지 않은 SUV가 2016년에 출시 된다고 밝혔습니다. 이차 덕분에 크루 공장은 1천개의 일자리가 추가로 생긴다고 합니다. 벤틀리가 확인시켜준 SUV의 목표는 "순혈통을 자랑하는 브렌드의 품격과 성능, 품질, 그리고 장인정신을 담아내는 것" 이라고 합니다. 그리고 디자인 측면에서는 "도로에 다니는 다른 SUV와는 차별화된 모습을 가진 벤틀리의 디자인 DNA가 .. 더보기
에피소드5 리허설 현장 요번 주 톱기어 트랙도 여전히 더웠습니다. 뜨겁고 시끄러웠죠. 스티그는 두대의 아주 특별한 람보르기니 V10을 타고 태스트 트랙을 힘차게 돌았습니다. 록의 전설인 스티븐 타일러가 복스홀 아스트라 태크라인을 쥐어짜면서 달리다 하마터면 에어로스미스의 일화가 될뻔했습니다. 그리고 제레미와 제임스는 그들이 아주 진지하게 캐러밴과 견인차량을 태스트 한것에 대해서 쉴세없이 떠들고 다니고 있습니다. 또한 제임스는 세상에 한대 밖에 없는 포르쉐 911에 대한 찬가를 부르고 리처드는 특별한 람보르기니를 타봅니다. 스티그: (스티븐 타일러)성님, 스위트 이모션은 진짜 쩌는 노래에요. 원문 ... .-- . . - / . -- --- - .. --- -. / - --- - .- .-.. .-.. -.-- / .-. --- .. 더보기
스킨 제작 스타트 야매스킨 설계도.jpg 포스팅 할거리는 많이 생각 해두었지만 실제로 생산해 낼 여력이 안되어 허덕이고 있습니다. ㅠㅠ 이런거라도 올려야 글 올릴 명분이 생길 것 같아서 올린다고 생각하시면 됩니다. 스킨 제작 과정은 체계없는 100% 야매이며 제가 올리고 싶을때 올라옵니다. 제작 사유는 블로그가 느려터져서 수리 좀 해보려다가 워낙 발로 코딩을 해놓아서 건드리다 더 심각해질거 같아서 깨끗하게 포기하고 새 스킨 작업 들어갑니다. 요번에는 부트 스트랩을 사용하여 반응형 웹사이트를 구현할 예정인데 (티스토리의 엿같은 모바일 패이지는 날려버릴 계획) 부트스트랩은 처음 사용하다보니 머리가 슬슬 아파오네요 -_-) 이번 목표는 최대한 가볍게 입니다. 그리고 급진적인 레이아웃을 포기하고 평범하게 2단 구조로 갑니다. 너.. 더보기
초대장 소진 완료 같은 아이피로 다른 사람 메일주소와 이름을 쓰는 작업성이 다분한 아이디부터 난수와 무작위 문자로 이뤄진 아이디까지 다양한 요청댓글을 받았습니다. 일단 가지고 있는 초대장은 모두소진 하였습니다만...... 24시간 이내에 개설을 하지 않으실 경우 초대장은 다시 반환 하도록 하겠습니다. 더보기
뒤늦게 깨달은 티스토리 기능- 링크 기능 이웃같은 개념은 아니지만 사이드 바의 링크 패널에 이웃 블로거분들을 링크 시킬 수 있습니다.네이버에서 저와 소통이 많이 있으셨던 분 위주로 먼저 추가 해보았습니다. ^^ 더보기
티스토리 초대장 나눠 드립니다. 블로그 개설후 꼬박 3달만에 처음으로 초대장을 받아보네요 초대장은 엄격한 기준으로 보내드립니다. 비밀 댓글로 적으시되,메일주소와 개설 사유를 기입해주시기 바랍니다. 그리고 이전에 개설이나 운영을 하셨던 블로그가 있으시면 플러스 요인이 됩니다.개설 블로그가 있을 경우 주소를 필히 남겨주세요 거절 사유는 일반적으로 다음과 같습니다. - 광고/ 스팸 블로그는 거절- 메일주소와 이전 블로그 주소가 일치하지 않는경우- 관리 되지 않는 블로그를 기입 하신 경우- 운영목적이 올바르지 못 할 경우- 개설 사유 미기재- 이메일주소가 올바르지 못한 경우- 이메일 주소 미기재 초대장을 나눠드린후12시간이내에 블로그가 개설되지 않으면 초대장을 회수토록 하겠습니다. 더보기
에스턴마틴의 100살 생일을 위한 자카토의 선물 - DB9/DBS 자카토 센테니얼, 자카토는 에스턴마틴의 오랜 친구였고 이전부터 몇대의 원-오프 모델을 만들어 주었습니다. 그리고 아주 특별한 100주년 기념 축하선물로 DBS 쿠페 자카토 센테니얼과 DB9 스파이더 자카토 센테니얼이 나왔습니다. 두 차량은 어제 켄싱턴 파크 가든(1913년에 애스턴마틴 공장이 처음생긴 곳에서 엎어지면 코닿을 위치에 있는곳입니다.)에서공개가 되었으며 그곳에서 회사의 100년 역사를 기념하는 성대한 축제가 열렸습니다. 첫번째로, DBS 자카토 센테니얼부터 살펴 보겠습니다. 이차는 더블 버블 지붕을 갖고 있으며, 새로운 전면부와 후면부 디자인을 적용 했습니다. 그리고 자카토의 총괄 디자이너 노리키토 하라다는 이미 가장 아름다운 작금의 스포츠카를 리디자인 하는 것은 굉장히 어려웠다고 합니다. 성능 상으로는 별다른.. 더보기
에피소드5 예고 제레미와 제임스는 요즘 급속도로 성장한 소위 크로스오버라고 불리우는 큰 해치백을 태스트 해봅니다. 그리고 이차들이 캐러밴을 끄는 사람을 위해서 만들어 졌다는 것을 깨닫고 마쯔다 CX5와 폭스바겐 티구안을 타고 그 차들을 구매한 사람처럼 몇일을 지내봅니다. 그 동안, 리처드는 이태리로 가서 람보르기니 두대를 몰아봅니다. 혁신적인 아벤타도르 로드스터와 570마력에 차전체가 탄소섬유로 구성된 세스토 엘레멘토 입니다. 그리고 제임스는 톱기어 태스트 트랙에서 클래식 포르쉐의 현대적 재해석인 싱어 포르쉐를 타봅니다. 스타랩타임에는 에어로스미스의 스티븐 타일러가 나옵니다. 뱀다리 스티븐 타일러 성님!!!!! 어릴 때부터 에어로스미스 팬이었는데 ㅠㅠㅠ 세스토 엘레맨토! 으헝헝 에피5도 대박이군요 ㅠㅠ 더보기

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